slcdr2b

Situé dans le Finistère, en Bretagne, nous concevons et réalisons des motos sur mesures autour des thématiques du Custom et du Cafe Racer. Présent sur les grands rassemblements français (Cafe Racer Festival, Wheels and Waves, Bike Shed Paris, Auto Médon), notre travail est reconnu pour sa qualité et fait l’objet de publications, à découvrir dans la rubrique du même nom.  Le résultat de cette aventure est à découvrir dans la rubrique « Réalisations ».

L’atelier ne se limite pas aux préparations et propose également des travaux d’entretiens courants .

Qui sommes nous ?
portrait-nb-1
Manu

mécanicien moto de formation, a plus d’une corde à son arc. Après plusieurs années à travailler en garage moto, il décide de se lancer dans ses propres réalisations. A ses talents mécanique, il peut également ajouter son diplôme de chaudronnier soudeur.

 

Yann

peintre en carrosserie de formation, a lui aussi exercé dans différentes carrosseries, en France et au Canada, avant de se lancer dans l’aventure Sur les chapeaux de roues. Son talent de peintre ne se limite d’ailleurs pas à l’atelier, et ses réalisations de graphs sont visibles dans les galeries Montréalaises, Bordelaises et Lyonnaises.

Questions fréquentes

C'est beaucoup de travail une moto ?

Énormément ! En moyenne, à deux, une moto c’est 3 mois de travail. Il s’agit de démonter intégralement la base, moteur compris, puis reprendre l’intégralité des pièces. Au travail de remise en route et de fiabilisation d’une moto de 40 ans, s’ajoute le travail de personnalisation.

Ca coûte combien une moto sur mesure ?

Puisque chaque préparation est unique, il est difficile de donner un prix global. Par contre pour avoir un ordre d’idée, on peut tenter une comparaison. Réaliser une préparation, c’est comme acheter une maison, vous pouvez en avoir une neuve, peu originale, ou refaire une ancienne. Si vous la refaite vous même, c’est peu cher à l’achat, mais très long. Si vous la faites refaire par un professionnel, c’est fiable et rapide, mais cela vous coûtera plus ou moins le prix d’une neuve…  C’est la même chose pour une moto, une préparation professionnelle complète sur base d’ancienne coûte environ le prix d’une neuve. Pour plus d’informations, découvrez ici ce que comprend une préparation complète.

L'atelier

Afin de mener à bien nos réalisations, nous disposons d’un atelier de 120m² entièrement équipé avec notamment :

  • Cabine de peinture
  • Pont élévateur
  • Poste de soudure au TIG
  • Outils de formage
  • Outils de métrologie