Honda 450 CRF « FLT TRCK »
L’idée de réaliser une moto dédiée à la pratique du Flat-Track me trottait dans la tête depuis un petit moment. A la base une Honda 450 CRF de 2011 qui traînait à l’atelier. J’avais envie de travailler cette base peu commune pour en faire une moto radicale. L’idée étant de faire une moto fine et allégée en retravaillant la partie radiateur notamment, actuellement la moto est aussi large que les tés de fourche… Toutes les pièces de carrosserie ont été formés à l’atelier dans de l’acier. La ligne d’échappement « Pie Cut » en inox, la boucle arrière en acier 25CD4S, le radiateur de Yamaha TMax à dû être modifié pour correspondre au circuit de refroidissement du moteur Honda. La selle d’origine à été retaillée, les suspensions retravaillées, une paire de cercles en 19 pouces adaptés. Testée et approuvé par Jean Michel Bayle en personne!
Une version homologuée sur base de Honda 450 CRF enduro est à l’étude, avec aussi la mise en vente d’un kit permettant de configurer sa propre CRF ainsi. Plus d’informations à ce sujet à venir.
Merci à mes partenaires pour ce projet :
Bihr
Dunlop
https://www.dunlop.eu/fr_fr/motorcycle.html
Féroce Graphics
https://www.ferocegraphics.com/
Visserie CMSK
https://carb-motor-screw-kit.com/
Crédit Photo :
Caylee Hankins
https://www.cayleehankinsphoto.uk/
Alexis Le Naour
Date
18/09/2018