Il y a eu pas mal de travail sur cette moto avec notamment la refonte / soudure de l’arrière de cadre complet (c’est à dire la moitié du cadre…) avec de nouveau ancrages pour les amortisseurs. L’adaptation d’un réservoir de CX custom.

Nous avons aussi formés des caches latéraux en aluminium pour parfaire la ligne de la moto. Un gros travail de peinture également avec l’application d’une peinture mat et filet à la main, une première pour nous!

A vous d’en juger.

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